Die voestalpine Stahl Donawitz GmbH steht seit mehr als 140 Jahren für Qualität, Innovation und technische Exzellenz in der europäischen Stahlproduktion. In ihrer Heimatregion, im Herzen der österreichischen Eisen- und Stahlindustrie, hat das Unternehmen ein umfangreiches Infrastrukturnetz aufgebaut, das sowohl die Herstellung von hochwertigen Stahlprodukten als auch deren Transport sicherstellt. Um den Anschlussbahnbetrieb weiter zu modernisieren und gleichzeitig nachhaltige Lösungen zu implementieren, hat Voestalpine erneut die GMEINDER Lokomotiven als zuverlässigen Partner gewählt.
Eine neue Generation: Die DE 75 Bo'Bo' Hybrid Lokomotive
GMEINDER bringt nach Donawitz die neueste Hybrid Lokomotive der DE 75 Reihe – eine vierachsiger Baureihe mit der Bo'Bo' Achsanordnung. Die Lokomotive kombiniert ein dieselelektrisches Antriebssystem mit einem integrierten Batteriepaket, was ihr ermöglicht, zwischen reinen Diesel und Hybridbetrieb zu wechseln. Dieses modulare Konzept macht die DE 75 BB besonders flexibel:
| Merkmal | Beschreibung |
| Antrieb | Dieselaggregat und Lithium-Ionen-Batteriesatz |
| Achsanordnung | Bo'Bo' – vier unabhängige Fahrmotoren für maximale Traktion und Homogenität |
| Leistung | 708 kW |
| Anfahrtzugkraft | 260 kN |
| Geschwindigkeit | 15–40 km/h (Rangier-Geschwindigkeit) |
| Einsatzgebiet | Mittel- bis Schwerer Rangierbetrieb in der Anschlussbahn |
Die Lokomotive wurde für die speziellen Anforderungen von voestalpine entwickelt: hohe Belastbarkeit, präzises Bremsen in engen Kurven, kurze Anfahr- und Abfahrtszeiten sowie die Möglichkeit, den Diesel-Antrieb bei Bedarf auszuschalten und ausschließlich über die Batterie zu arbeiten – insbesondere in sensiblen Produktionszonen oder bei Veranstaltungen mit hohem Emissionsdruck.
Warum GMEINDER LOKOMOTIVEN die richtige Wahl ist
- Erfahrene Partnerschaft – Nach vier erfolgreichen Lieferungen in den letzten Jahren hat voestalpine erneut Vertrauen in GMEINDER LOKOMOTIVEN gesetzt. Die neue DE 75 setzt die Erfolgsbilanz fort.
- Modularität und Anpassungsfähigkeit – GMEINDER bietet individuelle Konfigurationen: Von einem reinen Diesel-System bis hin zu einem hybriden Setup mit zwei Diesel-Generatoren, einer Batterie oder sogar einem vollständigen Elektrosystem. Das bedeutet, dass voestalpine exakt das passende Paket für seine Betriebsbedingungen erhält.
- Nachhaltigkeit – Durch die Hybrid Technologie reduziert die Lokomotive die CO₂ Emissionen um bis zu 30 % im Vergleich zu herkömmlichen Diesel-Lokomotiven. Das unterstützt voestalpine bei der Erreichung seiner Klimaziele und der Einhaltung gesetzlicher Vorgaben.
- Leistungsorientierung – Trotz der umweltfreundlichen Bauweise bleibt die DE 75 in der Lage, die hohen Anforderungen des industriellen Rangierbetriebs zu erfüllen: schnelle Beschleunigung, hohe Zugkraft und robuste Bauweise.
Der Einfluss auf den Betriebsalltag bei voestalpine
- Reduzierte Lärmemission – Im Batteriebetrieb arbeitet die Lokomotive nahezu geräuschlos, was den Lärmpegel in der Stahlproduktionsstätte signifikant senkt.
- Verbesserte Sicherheit – Die vierachsige Konfiguration sorgt für gleichmäßige Lastverteilung und hohe Stabilität in engen Kurven und bei schnellen Richtungswechseln – ein wichtiger Faktor in der engen Fabriksicherung.
