GMEINDER LOKOMOTIVEN GmbH hat zwei neue Rangierlokomotiven des Typs D75 BB an die LogServ geliefert. Die Loks wurden kürzlich an die von LogServ betriebene Werksbahn am voestalpine Standort Linz offiziell übergeben und sind dort bereits als Werksbahnlokomotiven 1004.09 und 1004.10 im täglichen Einsatz.
Mit jeweils 1000 PS Leistung und vier angetriebenen Achsen sind die beiden Maschinen optimal auf die hohen Anforderungen des Verschubbetriebs auf der Anschlussbahn des voestalpine Standorts ausgelegt. Bereits seit mehreren Jahren sind acht weitere/baugleiche Lokomotiven dieser Baureihe erfolgreich bei LogServ im Einsatz – die beiden Neufahrzeuge markieren nun den nächsten Technologieschritt.
Doppeltraktion erstmals umgesetzt
Ein besonderes technisches Highlight: Die neuen D75 BB sind erstmals mit der Funktion „Doppeltraktion“ ausgestattet. Damit können beide Lokomotiven im Verbund betrieben werden, was den betrieblichen Ablauf deutlich vereinfacht und die Leistungsfähigkeit im Verschub erheblich steigert.
Durch den Einsatz in Doppeltraktion (auch im FFST-Betrieb) lassen sich höhere Tonnagen bewegen – selbst schwere Erzzüge können effizient verschoben werden.
Maßgeschneiderte Lösung für den industriellen Verschub
Die Auslieferung der beiden D75 BB unterstreicht einmal mehr die Kompetenz von GMEINDER LOKOMOTIVEN im Bereich leistungsstarker Rangierlokomotiven für industrielle Anwendungen. In enger Abstimmung mit LogServ entstand eine Lösung, die auf Zuverlässigkeit, Effizienz und hohe Verfügbarkeit im anspruchsvollen Werksbahnbetrieb ausgelegt ist.
