Es ist soweit: Die InfraLeuna hat ein neues Elektrorangierfahrzeug ZAGRO E-MAXI XL 20t erhalten. Nach der FAT (Factory Acceptance Test) in Grombach erfolgte die Fahrzeugeinweisung vor Ort in Leuna (Sachsen-Anhalt) – mit neun Teilnehmern und professioneller Betreuung durch Dirk Spähr.
Das Ergebnis? Ein Fahrzeug, das technisch überzeugt und die Arbeitsqualität spürbar verbessert.
Emissionsfrei in der Kesselwagenwerkstatt
InfraLeuna ist als Infrastrukturbetreiber für die Wartung und Instandhaltung von Schienenfahrzeugen verantwortlich. Das neue Elektrorangierfahrzeug wird künftig für die Bestückung der Kesselwagenwerkstatt eingesetzt. Aber das Besondere: Das E-MAXI XL 20t ersetzt ein Dieselfahrzeug. Und das macht einen echten Unterschied:
- Keine Abgase mehr in der Werkstatt – saubere Luft zum Arbeiten
- Weniger Lärm – geräuscharmer Betrieb für mehr Komfort
- Gesünderes Arbeitsumfeld – für alle Mitarbeiter im Schichtbetrieb
Das ist genau der Generationenwechsel, den InfraLeuna gesucht hat.
Technische Daten im Überblick
Der ZAGRO E-MAXI XL 20t ist für höchste Anforderungen im Rangierbetrieb konzipiert:
| Max. Anhängelast | 1000 Tonnen in der Ebene |
| Abmessungen (LxBxH) | ca. 5810 mm (über Puffer) x 2500 mm x 2510 mm |
| Gesamtgewicht | 20 Tonnen |
| Schienenspurweite | 1435 mm |
| Antriebsart | Batterie |
| Antrieb / Lenkung | Vierradantrieb / Vierradlenkung |
Ausstattung:
- Waggonbremsanlage für sichere Rangierarbeiten
- Pufferanlage mit UIC-Haken
- Rangierkupplung RK 900 für zuverlässige Kupplungstechnik
- Funkfernsteuerung
Partnerschaft mit System
Mit diesem Projekt zeigt sich erneut, dass aus bewährter ZAGRO Technik und professioneller Betreuung Lösungen entstehen, die genau auf die Anforderungen der Kunden zugeschnitten sind.
