Der japanische KEIO Konzern vertraut auf die flexible Zweiwegetechnik von ZAGRO Bahn- und Baumaschinen GmbH. Die Bestellung der Eisenbahngesellschaft umfasste die Fertigstellung von zwei batteriebetriebenen Rangiergeräten ZAGRO E-MAXI XL. Dabei wurde ein Gerät der neuen Generation im aktuellen Design ausgeliefert.
Das erste Fahrzeug rangiert Eisenbahnwaggons in der Wartungsanlage am Bahnhof Wakabadai auf einer Schienenspurweite von 1372 mm. Das 12 Tonnen schwere Rangierfahrzeug ist hierfür sehr gut geeignet, wenn es bis zu zehn zusammenhängenden Waggons bewegt. Der Bediener kann das emissionsfreie Rangiergerät über eine Funkfernsteuerung oder die Kontrollpanels in der klimatisierten Kabine steuern.
Der zweite Rangierer ist für die schmale Schienenspurweite von 1067 mm zum Ziehen von bis zu fünf Eisenbahnwaggons ausgelegt. Ausgestattet mit einer komfortablen Fahrerkabine ist das 10 Tonnen schwere Fahrzeug im Inspektionsdepot von Fujimigaoka im täglichen Einsatz. Die Bedienung erfolgt über eine intuitive Funkfernsteuerung.
Die KEIO Eisenbahngesellschaft äußerte sich sehr zufrieden: „Vielen Dank, dass Sie so gute Produkte anbieten!“
Das ZAGRO Team bedankt sich beim vor Ort ansässigen Partner Y-Engineering Company Ltd. für die erfolgreiche Umsetzung dieses Projektes.
