Technische Merkmale

• Verschiebeleistung bis 50 t in der Ebene
• Abmessungen (ca.) L 1250 mm, B 600 mm, H 450 mm
• Für Raddurchmesser von 500 mm bis 1000 mm
• Batterie 2 x 12 V / 115 Ah
• Bedienteil zum Rangieren und Bremsen
• Verschub und Bremsen auf aufgeständerten Gleisen

Die wichtigsten Vorteile

• Für freiliegende und niveauebene Gleisanlagen
• Stufenlos regelbarer Elektroantrieb der Räder durch Antriebsmotoren
• Zweistufig umschaltbare Geschwindigkeit: 0-3 km/h, 0-6 km/h
• Batteriebetrieben
• Emissionsfrei - ideal für geschlossene Räume
• Wenden auf der Stelle durch Allradlenkung
• Einfaches Ankuppeln an der Stirnseite des Waggons
• Rangieren in beide Fahrtrichtungen ohne Umsetzen des Gerätes
• Funkfernsteuerung auf Straße und Schiene

VR-Innovationspreis für die Entwicklung des ZAGRO E-MAXI

Technische Merkmale

• Max. Anhängelast 100 t in der Ebene
• Abmessungen (ca.) L: 2200 mm, B: 2110 mm / 2170 mm, H: 1190 mm
• Gewicht 4300 kg
• Für Schienenspurweiten von 1000 mm bis 1676 mm lieferbar
• Antriebsart Batterie
• Zweiradantrieb / -lenkung

Am häufigsten verwendete Konfiguration

• Verschiedene Kupplungssysteme, z.B. Schaku und andere
• Höhenverstellung des Kuppelsystems
• Mechanische Trittroste

Technische Merkmale

• Max. Anhängelast 300 t in der Ebene
• Abmessungen (ca.) L: 2200 mm, B: 2110 mm / 2170 mm, H: 1190 mm
• Gewicht 4500 kg
• Für Schienenspurweiten von 1000 mm bis 1676 mm lieferbar
• Antriebsart Batterie
• Vierradantrieb / -lenkung

Am häufigsten verwendete Konfiguration

• Verschiedene Kupplungssysteme, z.B. Schaku und andere
• Höhenverstellung des Kuppelsystems
• Mechanische Trittroste

Technische Merkmale

• Max. Anhängelast 350 t in der Ebene
• Abmessungen (ca.) L: 3000 mm, B: 2000 mm, H: 1260 mm
• Gewicht 5100 kg / 6500 kg
• Für Schienenspurweiten von 1435 mm bis 1676 mm lieferbar
• Antriebsart Batterie
• Vierradantrieb / -lenkung

Am häufigsten verwendete Konfiguration

• Verschiedene Kupplungssysteme,
  Höhenverstellung des Kuppelsystems
• Doppelte Kuppelstangenaufnahme
• Fahrerkabine, Wetterschutz
• Mechanische Trittroste

EBO Zulassung für ZAGRO E-MAXI L

ZAGRO ist bestens mit Bahnvorschriften vertraut und rüstet die Fahrzeuge gemäß den aktuellen Anforderungen aus. Dies gewährleistet die Abnahme nach § 32 Eisenbahn-Bau- und Betriebsordnung (EBO). Somit wird der Elektrorangierer zum Einsatz auf öffentlicher Eisenbahninfrastruktur zugelassen.

Technische Merkmale

• Max. Anhängelast 700 t in der Ebene
• Abmessungen (ca.) L über Puffer 6027 mm, B 2200 mm, H 1785 mm
• Gewicht 13-15 t
• Für Schienenspurweite 1435 mm
• Antriebsart Batterie
• Vierradantrieb / -lenkung

Ausstattung

• Waggonbremsanlage
• Pufferanlage mit UIC-Haken und gedämpfter Kuppelstange

EBO Zulassung für ZAGRO E-MAXI XL

ZAGRO E-MAXI XL wurde nach § 32 Eisenbahn-Bau- und Betriebsordnung (EBO) abgenommen und somit zum Rangierdienst auf öffentlichem Schienennetz zugelassen.

Technische Merkmale

• Max. Anhängelast 1000 t in der Ebene
• Abmessungen (ca.) L 3290 mm, B 2060 mm, H 1690 mm
• Gewicht 7,5-15 t
• Für Schienenspurweiten von 1000 mm bis 1676 mm
• Antriebsart Batterie
• Vierradantrieb / -lenkung

Durch variable Bausteine kann für jeden Bedarfsfall das passende Gerät konfiguriert werden.

Am häufigsten verwendete Konfiguration

• Verschiedene Kupplungssysteme,
  Höhenverstellung des Kuppelsystems
• Waggonbremsanlage
• Fahrerkabine
• Mechanische Trittroste

Technische Merkmale

• Max. Anhängelast 1000 t in der Ebene
• Abmessungen (ca.) L: 4230 mm, B: 2320 mm, H: 2820 mm
• Gewicht 13-15 t
• Für Schienenspurweiten von 1000 mm bis 1676 mm lieferbar
• Antriebsart Hybrid
• Vierradantrieb / -lenkung

Am häufigsten verwendete Konfiguration

• Verschiedene Kupplungssysteme, Höhenverstellung, UIC Pufferanlage
• Waggonbremsanlage
• Generator 18 kW
• Großräumige, geräuschoptimierte Fahrerkabine mit übersichtlichem Bedienpult

Technische Daten

• Max. Anhängelast 2000 t in der Ebene
• Abmessungen in mm ca. L 5540 x B 2620 x H 3140
• Gesamtgewicht 25 Tonnen
• Für Schienenspurweiten von 1435 mm bis 1676 mm
• Geschwindigkeit 15 km/h auf Schiene und Straße
• Stufenlos regelbarer Elektroantrieb,
  4 Antriebsmotoren mit je 80 V / 20 kW
• Stromerzeuger 55 kW und Lithium-Ionen-Batterie 800 Ah,
  alternativ Bleibatterien mit 2170 Ah / 80 V
• Waggonbremsanlage, Schraubenverdichter Förderleistung 380 l/min bis 800 l/min, bei max. 10 bar

Ausstattungsvarianten

• Antriebsart – Batterie oder Hybrid
• Allradlenkung – Drehen auf der Stelle und Diagonalfahrt
• Pendelachse für erhöhte Gleissicherheit
• Schienengebunden mit Spurkranzscheibe oder Stahlrad
• Funkfernsteuerung auf Straße und Schiene
• Schienenführungsbeleuchtung
• Verschiedene Kuppelsysteme