Die Läpple AG in Teublitz hat sich dafür entschieden, ihre KÖF II-Lokomotive durch einen ZAGRO Unimog U 400 zu ersetzen. Der Unimog ist zusätzlich mit…
Bei der DB Regio in Dresden wurde die in die Jahre gekommene KÖF II-Lokomotive durch einen ZAGRO Zweiwege-Unimog U 400 ersetzt.
Am 21. Mai 2014 überreichte Ministerpräsident Winfried Kretschmann und Dr. Roman Glaser, Präsident des Baden-Württembergischen…
Die Auslieferung eines neuen TERBERG/ZAGRO RR282 6x4 Zweiwegefahrzeugs für STE Dünkirchen. Unser Kunde STE aus Dünkirchen in Nordfrankreich liegt…
Über zwei Jahre nach der Insolvenz ist der Lokomotivenbauer wieder in der Spur und setzt mit einer Hybridlokomotive auf Innovation!
Von Christian…
Die Logistik Service GmbH (LogServ) schafft neu entwickelte Werkbahnloks der Baureihe 903 der Firma GMEINDER an. An die neuen Triebfahrzeuge werden…
Die Eisenbahn-Revue berichtete in Ihrer Ausgabe 1/2014 über den Festakt anlässlich des Jubiläums "100 Jahre Lokomotiven aus Mosbach".
Zum Artikel geht…
Zum 100-jährigen Firmenjubiläum im Jahr 2013 widmete der SWR eine komplette Folge seiner Serie "Eisenbahn-Romanik" der Firma GMEINDER Lokomotiven.
Den…
Artikel zum Firmenjubiläum erschienen im Eisenbahn-Kurier - Zum vollen Artikel <LINK…
Das Magazin Privatbahn berichtete in seiner Ausgabe "Im Fokus" vom September 2013 ausführlich über die Geschichte von Gmeinder in Mosbach und dem…
Die Anton Gmeinder und Co. GmbH Lokomotiven- und Maschinenfabrik wurde am 11. August 1925 gegründet. Seit dieser Zeit hat GMEINDER eine Vielzahl…
Am 23. Februar 2012 musste die Gmeinder Lokomotivenfabrik GmbH in Mosbach Insolvenz anmelden. Im Juni des gleichen Jahres gelang jedoch der Neuanfang.…